<< >>

Автомобили

Каталог автомобилей, Audi, BMW, Alfa Romeo, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Ford, Kia, Land Rover, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Lexus, Nissan, Peugeot, Wolksvagen

Блоги об автомобилях

Для Вас на Автолете самые свежие новости, репортажи с автосалонов, актуальные статьи с экспертной оценкой, мнения специалистов, справочник для автолюбителя, подборка новейших краш-тестов – и многое, многое другое!

Каталог Автомобилей

Fiat

Модельный ряд


ФИАТ (FIAT, Fabrica Italiana Automobili Torino) — итальянская автомобильная корпорация, выпускает легковые, спортивные и гоночные автомобили, грузовики, промышленную и сельскохозяйственную технику. Корпорации принадлежат также предприятия по выпуску аэрокосмической продукции. Головной офис FIAT находится в Турине.

Компания была основана в 1899 году Дж. Аньелли для сборки автомобилей по лицензии «Рено» с двигателями «Де Дион». В организацию производства Аньелли с самого начала привнес свои социалистические идеалы о возможности сотрудничества между предпринимателями и рабочими. В 1903 в Италии были отменены тарифы на импортную сталь, что привело к быстрому расширению производства: появились оригинальные легковые такси, грузовики и автобусы, началось и производство двигателей для самолетов и судов.

Впервые в Европе автомобильная компания ФИАТ громко заявила о себе как об оригинальном производителе моделью S61 с 10,5-литровым мотором, победив на гонках Гран-При во Франции в 1911. Первая мировая война вывела ФИАТ в лидеры итальянского автомобильного производства. К началу 1920-х ФИАТ уже становится крупнейшей компанией Италии. Во многом способствовал этому и умелый администратор компании Витторио Валлетта. Но в 1919-1920 ФИАТу и лично Аньелли пришлось пережить ряд мощных забастовок, сопровождавшихся захватами предприятий и служебных помещений. Лидерами восставших рабочих были коммунисты Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти. Производство было фактически разрушено. После прихода к власти Муссолини Аньелли возвращается к руководству. В 1927 создается холдинг IFI, предназначенный для управления ФИАТом. Главенствующую роль в холдинге играет и по сей день семья Аньелли.

В 1936 появляется «Тополино» (Topolino, или «ФИАТ-500»), двухместный автомобиль с двигателем рабочего объема 569 см3, самый миниатюрный автомобиль в мире, запущенный в массовое производство. Сначала были придуманы форма и объем кузова, а лишь после этого инженер Данте Джакоза (Dante Giacosa) стал обдумывать порядок расположения под ним всех узлов и агрегатов шасси с задними ведущими колесами, сконструировав их в виде короткой и легкой рамы с отверстиями в лонжеронах для снижения веса. Необходимая жесткость приобреталась только после прикрепления к раме наклонного кузова. Этот знаменитый автомобиль с 1936 по 1955 был продан в количестве более полумиллиона.

Во время Второй мировой войны предприятия ФИАТ были значительно разрушены, а после освобождения Италии национализированы. Впрочем, Витторио Валетта продолжал фактически руководить компанией. В начале 1960-х годов компания опять приватизируется. Во главе концерна становятся внуки Дж. Аньелли-старшего, Умберто и Джованни-младший, привнеся новые подходы к организации производства. ФИАТ сотрудничает с СССР в строительстве Волжского автомобильного завода в г. Ставрополе-на-Волге, не без иронии переименованном коммунистической властью в честь Тольятти, едва не погубившего ФИАТ в 20-е годы. В 1969 в ФИАТ входит компания «Ланча» с 1986 — «Альфа-Ромео». Основа продукции ФИАТ — это приемлемые по цене легковые и спортивные автомобили. Компания чутко следит за колебаниями европейского спроса: так в 2000 она выпустила модную грузопассажирскую модель Doblo.

Как известно ФИАТ занимается не только автомобилестроением. Со дня своего основания компания занималась производством сельскохозяйственных машин, поизводством оборудования для авиации, систем производства. В начале 20 в. компания стала производить трамваи и автобусы, позже наладила выпуск грузовиков. Итогом стало появление в 1914 известной модели 18BL, которая стала прародительницей целого ряда моделей.

Фирма выпускает несколько семейств моделей легких грузовиков. Punto Van представляет собой обычный легковой фургон с открытым грузовым отсеком. Он снащен бензиновым двигателем мощностью 55 л.с. или дизелями (57 и 72 л. с.). В 1997 была продемонстрирована модель Marea Marengo (двойник легкового универсала Marea Weekend), выпускаемая с цельнометаллическим кузовом и с незастекленной задней частью. Эта модель дешевле легкового универсала, но ее грузовые свойства не ниже, чем у него. Машина оснащена только дизельными двигателями (75 и 100 л.с.).

С 1978 осуществлялся выпуск семейства легковых фургонов Fiorino, трижды переживших модификацию. Они выпускались в трех комплектациях: цельнометаллический фургон, грузопассажирский фургон Panorama и открытый пикап. Fiorino предназначался, в первую очередь, для малого бизнеса. С 1997 фургон оснащался двумя бензиновыми моторами (67 и 75 л.с.) и двумя дизелями (57 и 63 л.с.). Грузоподъемность фургона — от 490 до 550 кг. Пикап Fiorino унифицирован с фургоном, его грузоподъемность чуть меньше — от 489 до 490 кг.

В конце 1995 появились легкие развозные фургоны Scudo. Конструктивно они почти ничем не отличались от моделей Citroen Jumpy и Peugeot Expert. Всего выпускались девять моделей и модификаций: цельнометаллический фургон (грузоподъемность 815 кг), грузопассажирский фургон (грузоподъемность 9 пассажиров плюс 150 кг багажа) и шасси со штампованным днищем для монтажа специальных кузовов (грузоподъемность — 2190-2220 кг).

Тяжелые развозные фургоны Ducato аналогичны Citroen Jumper и Peugeot Boxer. FIAT выпускал около 160 модификаций Ducato — по кузовам: цельнометаллический и грузопассажирский фургоны, пассажирский Panorama с бортовой платформой и шасси; по грузоподъемности (900, 1000 и 1400 кг); по объему грузового отсека (7,5; 9,0; 10,0; 11,5 и 12 куб. м); по мощности двигателя (дизели 69, 80, 85 и 115 л.с.). Максимальная скорость грузовиков Ducato составляла от 123 до 145 км/час.

Итальянский концерн FIAT — основной национальный производитель легких развозных фургонов и грузовиков. В 2004 году автомобильное подразделение FIAT Auto выпустило 1766 тысяч легковых автомобилей и легких грузовиков, на 4,2 % превысив результат предыдущего года. Автомобили FIAT приспособлены к требованиям итальянского рынка, сочетают практичность, приемлемую стоимость и достаточный уровень комфорта. Концерн предлагает также гамму легких грузовых исполнений своих серийных легковых автомобилей и однообъемных минивэнов, а также пикапов, массовое производство которых налажено на головном предприятии в Италии и филиалах в Турции и Бразилии. В 2003 году все заводы FIAT собрали 337,5 тысяч легких грузовиков.

Кризис, наметившийся в середине 2001 года и усилившийся после террактов 11 сентября, негативно сказался на результатах работы концерна. Дополнительные трудности ФИАТу пришлось преодолевать после отказа «Дженерал моторс» от промышленного альянса с итальянским автогигантом. Появление новых моделей Idea и Panda II замедлило падение спроса на «фиаты». По итогам 2004 доля легковых автомобилей марки FIAT на западноевропейском рынке снизилась с 5,6 до 5,4 % (реализовано 782,4 тысяч машин). В конце 2005 года на рынке автомобилей появилось семейство Punto третьего поколения — самое массовое в модельном ряду FIAT (35 % выпуска от производства в Европе за 2004). Весной 2005 года был представлен FIAT Croma европейского размерного класса D.

Статистика

  • Брендов: 125;
  • Моделей: 1838;
  • Машин: 10280.

Черный список АЗС Москвы

Черный список АЗС Москвы

В 2007 году в Москве выявлено 43 АЗС, торгующих некачественным моторным топливом...

 
 
 
 
 
Тест-драйв Fiat Bravo

Тест-драйв Fiat Bravo

Понемногу фиатовцы возвращают себе имидж производителя по-настоящему стильных автомобилей. Хэтчбек Bravo очень удачно обновился, однако в кое в чем дизайнеры неслабо прокололись.

 
 
 
 
 
Европейцы влюбились в Fiat Linea

Европейцы влюбились в Fiat Linea

В напряженной борьбе он обошел Kia C'eed, Mazda2, Skoda Fabia и Toyota Auris.

 
 
 
 
 
Twingo разозлился

Twingo разозлился

Renault готовит спортивную версию своей самой компактной модели.

 
 
 
 
 
Audi центр Москва

Audi центр Москва

Audi A6 теперь доступнее.

 
 
 
 
 
debug