<< >>

Автомобили

Каталог автомобилей, Audi, BMW, Alfa Romeo, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Ford, Kia, Land Rover, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Lexus, Nissan, Peugeot, Wolksvagen

Блоги об автомобилях

Для Вас на Автолете самые свежие новости, репортажи с автосалонов, актуальные статьи с экспертной оценкой, мнения специалистов, справочник для автолюбителя, подборка новейших краш-тестов – и многое, многое другое!

Каталог Автомобилей

ГАЗ

Модельный ряд


ГАЗ (ОАО «ГАЗ», от Горьковский автомобильный завод) — российское предприятие фирма по производству легковых автомобилей марок «Волга», «Чайка», а также грузовиков; расположено в Нижнем Новгороде (до 1991 — Горький). ГАЗ — одно из крупнейших российских предприятий автомобильной промышленности. В период с 1935 по 1957 год завод назывался ЗИМ («Завод имени Молотова»).

Завод вступил в строй 1 января 1932 году, в том же году с его конвейера сошел первый 1,5-тонный грузовик ГАЗ-АА и легковой ГАЗ-А. В довоенные годы на заводе были созданы две модели легковых автомобилей: ГАЗ-М1 («эмка») и «пикап». В годы Великой Отечественной войны работа предприятия целиком подчинялась нуждам фронта. После окончания войны на заводе была налажена работа по созданию новых моделей легковых автомобилей. В эти годы были созданы ГАЗ-20 «Победа» (мощность двигателя 50 л. с., скорость 105 км/ч), а также ГАЗ-12 и ГАЗ-69; налажен выпуск грузовиков ГАЗ-51, позднее ГАЗ-53.

В 1956 году на смену «Победе» пришла ГАЗ-21 «Волга», с 1959 года начался выпуск более современной и комфортабельной модели ГАЗ-13 «Чайка» с двигателем мощностью 150 л.с. (мощность последующей модели ГАЗ-14 достигла 220 л.с.). В 1969 вместо старой «Волги» было освоено производство новой модели ГАЗ-24.
После распада Советского Союза ГАЗ одним из первых сумел адаптироваться к новым рыночным условиям. Удачная модель автомобиля ГАЗ-3302 «Газель» дала новый толчок к развитию завода. Выпуск этой модели составлял львиную долю производства грузовых автомашин завода. В 1997 году было выпущено 86,3 тысяч «Газелей». Особенно популярна «Газель» на внутригородских перевозках благодаря комфортабельности кабины, удобному управлению, низкой погрузочной высоте, хорошей маневренности и обзорности. Модульный принцип разработки автомобиля позволяет создавать большое количество различных ее модификаций.

В начале 1990-х была создана новая модель легкового автомобиля ГАЗ 3102 «Волга», оснащенная двигателем мощностью 100 л. с., а в 1997 заводские инженеры, подвергнув ее конструктивному обновлению, разработали модель «Волга-3110» с двигателем мощностью 100-150 л.с. В начале 2000-х объемы выпуска автомобилей значительно возросли. В производственной программе выпуска легковых автомобилей доминировал седан ГАЗ-3110 и его модификации. На смену устаревшим 90- и 100-сильным двигателям семейства ЗМЗ-402, ведущих свою родословную с 1958 года, пришел усовершенствованный 2,3-литровый агрегат ЗМЗ-4062.10, развивающий мощность 145 л. с. По лицензии австрийской компании «Steyr» был налажен выпуск 95-сильный 4-цилиндровый 2,13-литровый дизеля ГАЗ-560. В 2000 году был представлен новый седан ГАЗ-3111, автомобиль для российского бизнес класса. Но к середине 2000-х годов выяснилось, что легковые автомобили марки ГАЗ не выдерживают конкуренции на российском рынке. В 2005 году на базе ОАО «ГАЗ» был сформирован автомобилестроительный холдинг, куда вошли четыре автобусных завода (ПАЗ, ГолАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ), Канашский автоагрегатный завод, Саранский завод автосамосвалов, ярославские заводы по производству топливной и дизельной аппаратуры. Управляет холдингом компания «Русьпромавто».

Основные направления развития предприятия в 2000-е годы связаны с внедрением передовых технологий производства и организации труда, улучшением качества продукции, углублением сотрудничества с Минским моторным заводом, расширением модельного ряда специальных и специализированных машин, разработкой новых поколений малотоннажных машин. В 2003 году ГАЗ реализовал в общей сложности 216 тысяч автомобилей, в том числе 150 тысяч грузовых и автобусов. Основной рост производства вновь пришелся на самые ходовые серии «Соболь» и «Газель».
В 2004 году на долю грузовых машин марки ГАЗ приходилось 55,6 % общего автомобильного производства России. Легкие автомобили «Соболь» и «Газель» предлагаюются более чем в 100 модификациях. В 2004 году ГАЗ заключил договор с Минским моторным заводом (ММЗ) на поставку дизельных двигателей Д-245.7 мощностью 122 л.с., удовлетворяющих требованиям Euro-2. Серийный выпуск оснащенных ими автомобилей начат в конце 2004 года. Основными рынками сбыта автомобилей ГАЗ, кроме России, являются Украина, Казахстан, Армения и Азербайджан, а также страны Восточной Европы, для которых предлагаются малотоннажные автомобили с польским дизельным двигателем Andoria, соответствующим нормам Euro-3.

В 2003 году сборка машин серии «Соболь» была налажена на автосборочном заводе в городе Рокишкис (Литва). Автомобили ГАЗ поставляются также в страны Африки и Латинской Америки, а также в Ирак. Основная доля выпуска грузовиков ГАЗ приходится на легкие развозные серии «Соболь» и «Газель» и их многочисленные модификации. С января 2003 года все они предлагаются в улучшенном внешнем исполнении с новой передней облицовкой и блокфарами каплевидной формы. Для расширения выпуска специализированных исполнений в 2003 году был образован Завод автомобилей малых серий (ЗАМС), а в дочерней структуре ГАЗа разработана программа организации производства и реализации спецтехники в регионах. Только в Нижегородской области выпуском автомобилей специального назначения на шасси ГАЗ занимаются более полутора десятков предприятий. Дополнительная информация

Статистика

  • Брендов: 125;
  • Моделей: 1838;
  • Машин: 10280.

GAZ Siber встанет на конвейер в марте

GAZ Siber встанет на конвейер в марте

В 2008 году будет собрано порядка 20.000 штук новинок.

 
 
 
 
 
ГАЗ объявил цены на Siber

ГАЗ объявил цены на Siber

ГАЗ летом этого года начнет производство автомобиля GAZ Siber.

 
 
 
 
 
Audi центр Москва

Audi центр Москва

Audi A6 теперь доступнее.

 
 
 
 
 
debug