<< >>

Автомобили

Каталог автомобилей, Audi, BMW, Alfa Romeo, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Ford, Kia, Land Rover, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Lexus, Nissan, Peugeot, Wolksvagen

Блоги об автомобилях

Для Вас на Автолете самые свежие новости, репортажи с автосалонов, актуальные статьи с экспертной оценкой, мнения специалистов, справочник для автолюбителя, подборка новейших краш-тестов – и многое, многое другое!

Каталог Автомобилей

Nissan

Модельный ряд


NISSAN (Ниссан, полн. Nissan Motor, японск. Nissan Jidosha) — японская промышленная корпорация, производит легковые автомобили, грузовики, автобусы марок Nissan и Datsun. Головной офис компании находится в Токио. История фирмы Nissan начинается с открытия в 1911 году в Токио завода компании Kwaishinsha, во главе которой стоял пионер японской автомобильной индустрии Масухиро Хасимото (Masujiro Hashimoto). С 1914 года на заводе выпускался небольшой автомобиль под названием Dat (от японск. «проворный»). Его максимальная скорость составляла 32 км/час.

Другой предшественник Nissan — компания Jitsuyo Jidosha — была основана в 1919 году в Осаке и производила трехколесный автомобиль конструкции американца Уильяма Горема (William R. Gorham). В 1926 году на основе этих фирм была образована компания Dat Jidosha Seizo. С 1933 года эта компания производила автомобили Datsun. В 1934 году было завершено строительство первого автозавода в Йокагаме. 1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor.

В середине 1930-х годов Nissan перешел на использование комплектующих только японского производства и освоил прессы для производства панелей кузова. В 1935 году начался экспорт автомобилей в Австралию. Автомашины Datsun символизировали успехи японцев в развитии страны. В 1939 году Nissan приступил к созданию автобусов Nissan Type 90 и автофургонов Nissan Type 80.

В конце 1943 года, в разгар Второй мировой войны, производство автомобилей было прекращено. В 1945 году Nissan возобновил производство грузовых автомобилей. Помимо автомобилей фирма наладила производство текстильного оборудования. В 1947 году было возобновлено производство легковых автомобилей Datsun. В 1951 году с конвейера сошел первый Nissan Patrol —полноприводный внедорожник с шестицилиндровым двигателем. В 1953 году, в рамках сотрудничества с британской компанией Austin Motor (Великобритания), на заводах Nissan было налажено производство автомобилей Austin.

В 1958 году Nissan Motor начал экспорт легковых автомобилей в США. Получив признание покупателей в Японии, торговая марка Datsun стала синонимом небольших автомобилей высокого качества. В августе 1958 года Nissan выпустил автомобиль Datsun Bluebird, на котором были установлены тормозов с усилителем, что позволило даже хрупким женщинам тормозить легким нажатием на педаль. Bluebird воплотили в себе черты надежного, привлекательного и долговечного автомобиля. Nissan охотно строила заводы за рубежом — на Тайване, в Мексике, Австралии.
Nissan Cedric — автомобиль среднего размера — стал воплощением новейших японских технологии 1960-х годов. Модель отличалась просторным салоном и комфортабельным управлением. Роскошный корпус Cedric украшали двойные фары, а расход топлива был таким же, как и у маленького автомобиля. Cedric был исключительно долговечным автомобилем.

В 1963 году на рынке появился автомобиль Nissan Skyline. Эта модель снискала себе славу небольшого, удобного семейного автомобиля, простого и надежного в управлении и обслуживании. Двигатель автомобиля имел гарантию на 2 года эксплуатации или 30 тысяч километров пробега. Шасси не требовали смазки на протяжении 30 тысяч километров. Материалы, применяемые для изготовления шаровых опор, отталкивали грязь и пыль, что увеличивало долговечность деталей.

Несмотря на то, что Nissan Bluebird оставался популярным семейным автомобилем, по цене он был недоступен для молодежи. Для нее Nissan выпустил на рынок автомобиль компакт-класса Datsun Sunny 1000, который стал наиболее популярной машиной в Японии времен массовой автомобилизации. В 1967 году для японской императорской семьи был собран лимузин Prince Royal с двигателем V8 объемом 6,3 литра; длина автомобиля составляла 6,1 м, ширина — 2,1 м и высота — 1,7 м.

В январе 1968 года штаб-квартира компании переехала в новое здание в токийском районе Гинза. В 1969 году на рынке появился динамичный заднеприводный автомобиль Datsun 240Z с независимой подвеской, передними дисковыми тормозами и шестицилиндровым двигателем. Менее чем за десять лет производства в мире было продано полмиллиона таких автомобилей. Datsun 240Z стал самым продаваемым автомобилем 1970-х годов. Помимо автомобилестроения Nissan активно действовал и в других сферах, в частности строил двигатели для ракет и морских кораблей.

Новым успехам Nissan на американском и европейском рынках способствовал энергетический кризис 1970-х годов, который способствовал росту экспорта небольших экономичных японских машин. В ответ на протекционистские меры по ограничению экспорта из Японии Nissan выстроил заводы в США (1980) и Великобритании (1984). В 1983 году Nissan выкупил часть акций испанской фирмы Iberica Motor (Барселона), а через три года уже полностью контролировал эту компанию, которая стала называться Nissan Iberica. Она занялась производством современных легких и средних грузовиков.

В 1986 году был начат выпуск модели Nissan Terrano — полноприводный джип для семейного отдыха. В ноябре 1989 года на рынке появилась популярная модель Nissan Infiniti. В 1994 году в Европе были начаты продажи автомобиля Nissan Maxima, а в 1995 году — Nissan Almera. В 1999 году было достигнуто соглашение о партнерстве между Nissan и французской компанией Renault.
В альянсе Renault-Nissan японская компания играет ведущую роль, заметно опережает Renault по производству автомобилей. В 2004 году японцы выпустили 3,194 млн. автомобилей, а Renault — 2,471 млн. За пределами Японии Nissan Motor производит более половины своих автомобилей — 1,755 млн. (2004), из них на долю Северной Америки приходится 1,062 млн., а на заводы в Испании и Великобритании — 462,54 тысяч. Суммарные европейские продажи автомобилей марки Nissan в 2004 году достигли 543,95 тысяч. В конце 2005 году в продаже появилась модель Micra CC с трансформируемым кузовом.

Грузовая программа

Компания Nissan сохраняет за собой третье место в Японии по объему производства грузовых автомобилей, пропустив вперед фирмы Toyota и Isuzu. В мире Nissan занимает пятое место, изготовив в 2003 году в общей сложности около 580 тысяч грузовых машин. В 2000-х годах Nissan активно наращивала объемы производства в этом секторе: за 2003 год только на японских предприятиях выпущено 220,5 тысяч грузовых автомобилей, что почти на 20 % больше, чем в 2002 году.

В 2004 году модельный ряд японской компании Nissan расширился за счет появления в программе мини-грузовиков, которые поставляет фирма Mitsubishi. Новые в программе Nissan миниатюрные грузовые автомобили Clipper длиной 3395 мм представляют собой машины Minicab фирмы Mitsubishi Motors, различающиеся только эмблемой. Они оснащаются трехцилиндровым бензиновым двигателем (660 куб. см, 48 л.с.) и предлагаются как фургоны Clipper Van грузоподъемностью 350 кг и шасси с кабиной Clipper Truck.

Фургоны AD и Expert полной массой 1,5-1,8 т с полезной нагрузкой 300-500 кг являются грузовыми исполнениями серийных грузопассажирских моделей Wingroad и Avenir. На первой серии используются четырехцилиндровые бензиновые двигатели (1,3-1,5 л, 87 и 100 л.с.) или 1,8-литровый газовый силовой агрегат мощностью 100 л.с. На фургоне Expert устанавливается 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 125 л.с.

Выпускающиеся на заводе Nissan в США пикапы на североамериканском рынке носят марку Nissan Frontier, в Японии — Datsun Pickup, в остальных странах — Nissan Pickup или Nissan Truck. Заднеприводные варианты снабжаются двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 125 л.с. или дизелем (2,6 л, 85 л.с.), полноприводные — 2,5-литровым дизельным двигателем в 133 л.с. с непосредственным впрыском, турбонаддувом и промежуточным охлаждением. В зависимости от типа кабины их грузоподъемность составляет от 500 до 1000 кг. Полноразмерные пикапы Titan рамной конструкции, предназначенные для США, выпускаются на заводе Nissan в штате Миссисипи. На них используются бензиновый 5,6-литровый двигатель V8 мощностью 300 л.с., автоматическая пятиступенчатая коробка передач и три типа кабин разной вместимости. Их грузоподъемность — 750-770 кг, тяга на крюке — 4260 кгс.

Легкие фургоны и бортовые машины Vanette полной массой 2,2-2,6 т аналогичны автомобилям Mazda Bongo. Созданные совместно с французской компанией Renault заднеприводные фургоны Caravan вагонной компоновки (экспортное название — Urvan) имеют полную массу 3,1-3,2 т и грузоподъемность 1,15-1,2 т.

Грузовики Atlas, выпускающиеся фирмой Nissan Diesel, в Европе и США известны под маркой Cabstar. Серия включает базовые исполнения Atlas-10 и Atlas-20 грузоподъемностью 1,0-1,5 т и 2,0-3,5 т соответственно. Машины комплектуют дизельными двигателями разного рабочего объема мощностью 85-155 л.с.

Европейские отделения Nissan стали крупными поставщиками легких и средних грузовых автомобилей, которые используются в большинстве стран Западной Европы. Машины для перевозки грузов выпускают в Испании два основных производственных центра — Nissan Motor Iberica S.A. (NMISA) в Барселоне и Nissan Vehiculos Industriales S.A. (NIVISA) в Авиле, а фургоны на легковых шасси собирает британское отделение в Сандерленде. Благодаря сотрудничеству с корпорацией Renault, в программе испанских заводов Nissan появилась целая гамма грузовых машин, представляющих собой копии автомобилей Renault. В 2003 году европейские отделения Nissan построили около 60 тысяч грузовых машин. Распределение сфер сбыта грузовых автомобилей, выпускающихся также под марками Opel для Германии и Vauxhall для Великобритании, позволяет существенно расширить сферу их производства, снизив затраты на разработку новой техники. Испанские отделения Nissan выпускают вседорожники, пикапы и средние грузовики, унифицированные с японскими аналогами. Все грузовые автомобили Nissan испанского производства объединяет общий стиль оформления, получивший название Flying Wing («Летящее крыло»).

Статистика

  • Брендов: 125;
  • Моделей: 1838;
  • Машин: 10280.

Тест-драйв Nissan Tiida

Тест-драйв Nissan Tiida

Раньше в классе "С" Nissan выпускал типичные для своей рыночной ниши хэтчбеки и седаны Almera. В прошлом году на этом поле недолго играла Almera Classic. Но недавно на выручку подоспела новая модель – Tiida. Уже внешне она выбивается из ряда довольно однотипных ниссановских машин.

 
 
 
 
 
Жизнь после лишения водительских прав

Жизнь после лишения водительских прав

Новая система штрафов, вступившая в действие с 1 января 2008 года, поставила на грань лишения водительских прав не только злостных нарушителей, но и водителей, которые раньше могли позволить себе на минуту забыть о правилах.

 
 
 
 
 
На Дмитровском шоссе начинаются

На Дмитровском шоссе начинаются "раскопки"

Московские власти планируют расширить "Большую Дмитровку" до 2009 года.

 
 
 
 
 
Nissan показал минивэн из будущего

Nissan показал минивэн из будущего

Премьера фантастического концепта назначена на январь 2008 года.

 
 
 
 
 
Audi центр Москва

Audi центр Москва

Audi A6 теперь доступнее.

 
 
 
 
 
debug